Auch zwischen Uelzen und Dannenberg ist diese Zeit längst Vergangenheit - die einst wichtige Strecke zwischen dem mecklenburgischen Ludwigslust und Uelzen in Niedersachsen ist seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges unterbrochen, die Reststrecke seit 1996 stillgelegt. Trotzdem blieben die Gleise liegen, die Bahn fiel buchstäblich in einen Dornröschenschlaf. Jetzt droht der „Ostheide-Elbe-Bahn“ das endgültige Aus: die Gleise sollen abgebaut, die Schienen verschrottet und die Trasse entwidmet werden. Um das zu verhindern, wurde im April 2009, 85 Jahre nach der Eröffnung der Bahnstrecke Uelzen-Dannenberg, der Förderverein ostheide-elbe-bahn gegründet: "Wir wollen die Bahnstrecke erhalten und wieder erlebbar machen. Für touristische Zwecke als Museumsbahn oder als Draisinenstrecke. Mit der Option auf eine spätere Nutzung für den Schienenpersonennahverkehr." Am Tag des offenen Denkmals sind Draisinen auf der Strecke gefahren. Die hat Wolfgang Tauchert selbst gebaut: pocket-railbike.de Zum Viadukt und in der Nähe des Bahnhofs Pudripp schnaubten Dampfrösser.